Hvordan gjøre sentrifugalviften til balanse

Sentrifugalvifter må måles og kalibreres for å bringe dem til likevekt før de tas i drift. Normalt sett legges balansevekten til den lettere delen av rotoren eller den tyngre delen fjernes. I tillegg kan en håndfull rotorer, som fanblader, balanseres ved å bøye bladene, det vil si å endre formen på rotoren.

  Sentrifugalvifte ubalanse i motsatt retning for å konfigurere kalibreringen når vekten kan oppnås på flere måter, for eksempel sveising, generell projeksjonsveisemetode, bruk av en viss bredde og tykkelse av plattsveisingen, med lengden på Avhengig av størrelsen på ubalansen, brukes den generelle sentrifugalviftehjulet også for sveisebalansevekt.

  I balansen mellom små motorrotorer, brukes det loddemetode, i henhold til størrelsen på ubalansen mengde kalibrering for å velge loddets vekt. Noen ganger kan nagler også brukes som motvekt, sammenlignet med lodding og andre metoder, kan denne metoden generelt være nøyaktig kalibrert.

  Hvis du trenger å balansere retningen for sentrifugalviften, kan borren brukes til å bore på rotoren for å eliminere ubalanser; eller kjedelig, er den mer egnet for stor ubalansert stor reduksjonsutveksling, ujevn balanse. I presisjonsbalansen er nesten ikke brukt.

  Sentrifugalvifte rotoroverflaten er relativt jevn, den generelle metoden for sliping skal brukes til korreksjon; For turbiner og store gir, noen ganger meiselmetode for korreksjon; Det er en fresing, vanligvis i likevekt med en jevn tykkelse på tappen eller for å styrke rotorens ribber, som skal brukes til korrigering av den konvekse delen.

http://www.jnblower.com/