Kontroll av slitasje på kjeleventilatoren og pulverisert eksosvifte

Slitasjen på viften er hovedsakelig forårsaket av friksjonen av flyveasken og drivstoffpartiklene til viften, indusert vifte og eksosvifte som kommer inn i viften med luft og røykgass. Jo høyere hastighet, jo større partikkel og konsentrasjon av flyveaske og drivstoff, jo mer alvorlig er slitasjen; Hvis viften og foringsrøret på viften bruker ikke-slitesterke materialer eller dårligere materialer, vil det forverre slitasjen. Generelt er de mest alvorlige delene av slitasje roten og spissen av pumpehjulbladet til sentrifugalviften, bladrotets område er nær forsiden av bakskiven eller de to sidene av midtskiven, og huset er toppen av tungen på utløpskanalen og den delen av foringsrøret nær tungen på spenningen.

Anti-slitasje tiltak av viften

1 Systemet til vifteenheten, nær viftenes innløp, vedtar det høye effektiviteten av støvfjerningsutstyr: den elektriske støvoppsamleren, støvoppsamleren av posetypen, syklonstøvsugeren, vannbad-støvoppsamleren, vannfilmstøvsamler, støvoppsamler av impulstypen, skumstøvoppsamleren og lignende.

2 Legg støpe- eller støpejernsfôr på deler som er enkle å ha på foringsrør og rør

3 Bladets inn- og utløpsvinkel skal være så liten som mulig, omkretshastigheten bør også velges riktig, materialet til bladet skal tykes, og bakoverformelen bør vedtas.

4 Enkelt å ha på plass sprayplatering eller overflatebehandling av sementert karbid, tilsett sveiseblokk.

5 Jo dypere karbureringslaget på bladet er, jo bedre er slitasjevirkningen, men overflatelagets sprøhet bør forhindres i å bli for høy. https://www.jnblower.com/