Aksial Fan skjema

Den radielle avstanden av aksial viften er gapet mellom bladet spissen og den indre veggen av casing aksial gapet refererer til avstanden mellom to bladene av pumpehjulet. Størrelsen på to hullene har innvirkning på resultatene av viften.

Aksial fan radial klarering er for stor, negative trykket er høy, er det bundet å forårsake blad spissen og chassis gapet på begge sider av større press forskjellen, press forskjellen er hovedårsaken til aksial lekkasje. Lekkasje og blader ble trukket, slippes ut i atmosfæren, danner en "sirkulerer luften", denne delen av luft strøm forbrukes forgjeves, så fan effektivitet.

Rotoren forteller rotoren at luften er fremme i aksial retning, fordi luften selv har vekt og fuktighet i luften og støvpartikler blir fortalt å rotere bladene rundt luften, luften er tett pakket nær saken , Anterior spiral flyten øker luftstrømmen tetthet og den negative trykket i radial retning. I dette tilfellet er radial gapet for stor til å endre tilbake langs hulrommet rundt casing å produsere en rekke sylindriske luftstrømmen i aksial omvendt flyt, med vanlig luft flyt virkningen, slik at luften flyte forgjeves, og dermed redusere effektiviteten

Når du utformer en aksial fan, opprettholde en viss aksial klaring mellom kaskader, hovedsakelig for å sikre at etterfølgende kaskade har et ensartet inntak, for å eliminere virkningen mellom hverandre, ellers vil den forverres respektive arbeidsforholdene. Ujevn luftstrømmen kan fungere som en vibrasjon kilde, forårsaker etterfølgende blad vibrasjoner. Tvert imot, aksial klaringsvinkelen er for stor, vil gjøre det aksial er for lang. Derfor størrelsen på aksial gapet på viftestøy, vibrasjon og aksial størrelsen har betydning

Aksial fan i form av følgende er:

Ett trinn pumpehjulet klasse

Nivå bare impeller, som er preget av lavere press og effektivitet. Siden det er ingen bakre deflektor, delen av den kinetiske energien for hastigheten for utløpet av ventilen ikke utnyttet og mistet forgjeves. Ett-trinns fan full-press koeffisient er liten, men strukturen er enkel, lett å produsere, hovedsakelig for lavt trykk og lav makt fortæringen av lavt trykk aksial fan, bestemt hastighet rekkevidde er vanligvis 205-490. Hjulnavet er også mindre enn vanlig.

2. pumpehjulet + bakre deflektor og

Ventilen er utstyrt med en bakre deflektor på baksiden slutten av pumpehjulet, som er ment å kunne selv eller delvis bruke pumpehjulet uttaket rotere øst å forbedre presset av ventilen og øke effektiviteten til ventilen tilsvarende. Det er preget av en stor ett-trinns full-press koeffisient, generelt 0,15-0.72; høy effektivitet, så dette nivået i aksial viften er mye brukt. Denne typen aksialpumper fan fart er vanligvis 90-305. Ventilen kan være ved nedetid eller operasjon, med endringen i pumpehjulet blad installasjonsvinkelen til justering av arbeidsforholdene.

3. foran deflektor + pumpehjulet klasse

Ventilen har en blad montering vinkel justerbare og faste foran deflektoren på forsiden av pumpehjulet. Slik at en negativ svingete hastighet genereres før pumpehjulet innløp og svingete hastigheten på luftstrømmen ved pumpehjulet utløpet er null. Som forsiden styringen forverres feltet hastighet og presset av pumpehjulet innløp luftstrømmen og øker gjennomsnittlig relative hastigheten av pumpehjulet, fan tap øker og reduserer effektiviteten. Dessuten, har denne typen aksial viftestøy også økt.

4. foran deflektor + pumpehjulet + bakre deflektor

Denne type av aksial fan har foran deflektor bladet montering vinkel for justeres. Denne typen fan er preget av: høytrykk, ett-trinns fan fullt trøkk koeffisient er liten, om 0,33-0.84; pre flyt regulator struktur er enkel, lett å justere, lett for å automatisere, og kan endre pumpehjulet blad installasjonsvinkelen sammen å justere for å forbedre driften av fan økonomien. Ulempen er: viftestørrelse maskin aksial er relativt stort, støy bør være større.