Installasjonsmateriell for sentrifugalvifte

Sentrifugalvifter er mekaniske maskiner som stole på inngangen til mekanisk energi for å øke gastrykket og sende gass sammen. Det er en drevet flytende maskin. Sentrifugalvifter er mye brukt i fabrikker, miner, tunneler, kjøletårn, kjøretøy, skip og bygninger, ventilasjon, støv og kjøling; kjele og industriell ovn ventilasjon og vind; klimaanlegg og husholdningsapparater i kjøling og ventilasjon; korntørking og utvelgelse; vind tunnel og hovercraft oppblåsbare og fremdrift.

Arbeidsprinsipp: Sentrifugalvifte er basert på prinsippet om kinetisk energiomforming til potensiell energi, bruk av høyhastighetsrotasjon av pumpehjulet for å akselerere gassen, og senk deretter, endre strømmen, slik at kinetisk energi til potensiell energi ( press). I en en-trinns sentrifugalventilator går gassen inn i løpevognen fra aksialretningen, og gassen strømmer inn i radialretningen gjennom løpehjulet og går deretter inn i diffusoren. I diffusoren endrer gassen strømningsretningen og øker kanalens område for å senke luftstrømmen, noe som omdanner kinetisk energi til trykkenergi. Økningen i trykket skjer hovedsakelig i løpehjulet, etterfulgt av ekspansjonsprosessen. I en flertrinns sentrifugalvifte, bruk en refluxor for å la luftstrømmen komme inn i neste hjulhjul, noe som gir et høyere trykk.

Rolle: Sentrifugalviftebehandlingsprinsipp og turbinekompressor er stort sett den samme, skyldes lav gasstrømning, trykkendringen er ikke, generelt trenger man ikke å vurdere gasspesifikke volumendringer, det vil si gassen som inkomprimerbar væskebehandling.

Sentrifugalvifter kan være laget av to typer høyre og venstre. Fra motorens side av ansiktet: pumpehjulet med urviseren, kjent som den høyre roterende viften; rotor mot urviseren, kjent som den venstre roterende viften.

Funksjoner: Sentrifugalvifte er en variabel flyt konstant trykk enhet. Når hastigheten er konstant, bør sentrifugalventilatorens trykkflowkurve være en rett linje, og den faktiske karakteristiske kurven er buet på grunn av interne tap. Trykket som genereres i sentrifugalviften påvirkes sterkt av endringer i innløpstemperaturen eller tettheten. For et gitt inntaksluftsvolum, gir den maksimale innløpstemperaturen (laveste lufttetthet) det laveste trykket. For en gitt trykk- og flytkarakteristikkkurve er det en strøm- og flytkarakteristikkkurve. Når blåseren kjører med konstant fart, øker den nødvendige effekten for en gitt strømningshastighet når inntaksluftens temperatur faller.

Feilreparasjon: Slitasje på sentrifugalvifter er ofte utstyrsproblemer, inkludert eksosviftelager, slitasje på lagerkammer, slitasje på aksellager og så videre. For sentrifugalvifterfeil er de tradisjonelle vedlikeholdsmetodene overflatebehandling, termisk sprøyting, børstekryssing, men det er noen ulemper: sveiseproduksjon generert ved høy temperatur kan ikke elimineres helt, lett å forårsake materiell skade, noe som resulterer i bøyning eller brudd på deler; Og penselbelegg ved belegget tykkelse grense, lett å skrelle, og de to metodene ovenfor er metall reparasjon metall, kan ikke forandre "hardt til hard" med forholdet, i den kombinerte effekten av hver kraft, vil fortsatt resultere i plast trommeslip igjen. Moderne vestlige land for de ovennevnte problemene og mer bruk av polymer komposittmaterialer reparasjonsmetoder, og søknaden er mer av USA velsignelse blå teknologi system, som har en sterk vedheft, utmerket kompresjons styrke og annen omfattende ytelse, Behandling. Både effekten av sveising av termisk spenning, reparasjon tykkelsen er ikke begrenset, mens produktet har metallmaterialet ikke har konsesjonen, kan absorbere virkningen av utstyrssjokk, for å unngå muligheten for å bli slitasje igjen, i den innenlandske sentrifugalviften reparere søknaden, men også gradvis erstatte den tradisjonelle metoden.

Installasjonssaker

1, installasjon av sentrifugalviftenhet, skal plasseres direkte på grunnlag av par av skrå hornnivåering.

2, scenen til sentrifugalventilatorenheten, skal kappens underlag være ordentlig beskyttet, ikke ha korrosjon eller drift, basen legges på grunnlag av påføring av par av skrå hornnivåering.

3, bæresetet og bunnen skal være stramt tilkoblet, må det vertikale ikke-nivået ikke overstige 0,2 / 1000, med nivået på spindelmåling, må horisontal horisontalt vann ikke overstige 0,3 / 1000, med nivået av lageret i nivået av overflaten måling.

4, skal lageret måles før rotorakselaksen og chassisaksekorreksjonen mens du justerer gapet mellom pumpehjulet og innløpet og spindelen og baksiden av chassisakselhullet mellom spalten, slik at den møter utstyret teknologi Bestemmelsene i dokumentet.

5, spindel og lager samling, utstyret bør være bestemmelsene i tekniske dokumenter å sjekke. Mellom lagerdekselet og lagerplaten skal opprettholdes mellom 0,03 ~ 0,04 mm interferens (måling av ytre diameter på lageret og bærer innerdiameter).

6 skal viftehuset monteres på grunn av rotoraksen som grunnlag for å finne plasseringen av chassiset og løpeventilinnløpet og chassisinnløpet mellom den aksiale og radiale klaring til utstyrets tekniske dokumenter angitte område, mens du sjekker om ankeret Boltene strammes. Hvis klareringsverdien ikke er spesifisert i utstyrs tekniske dokumentasjon, skal den generelle aksiale klaring være 1/100 av hjulets ytterdiameter. Radialklaringen skal være jevnt fordelt. Verdien skal være 1,5 / 1000 ~ 3/1000 Liten størrelse). Juster verdien av gapet for å oppnå en mindre, for å forbedre effektiviteten til viften.

7, viften er korrekt, vifteakselen og motorakselen i forskjellige grader av akse: radialposisjonering bør ikke overstige 0,05 mm, vippene bør ikke overstige 0,2 / 1000.

8, rullelagersammenstilling av sentrifugalviften, de to lagerrammene på lagerhullet i forskjellige akselgrader, inntil rotoren er installert, slik at det blir fleksibel rotasjon.